KPMGジャパン：内燃機関はまだ終わらない！“人材不足”の真相と未来への一手
機械工学系技術者の不足が進むエンジン分野だけではなく、電気・電子、化学分野のエンジニアにも人材不足が波及し、BEV開発の遅れるリスクも。
・エンジン技術者減少の原因
ベテラン技術者の多忙による人材育成の停滞、キャリアパスの魅力不足、エンジン自体に排出ガスのマイナスイメージ、待遇面、大学を含めた教育体制も課題に。
・エンジン技術者不足に対する対策
水素エンジンやカーボンニュートラル燃料などの新技術が実用化されれば、日本の自動車産業の競争力を維持し、進める可能性がある。
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